Yearning at the yard
Anhelo en el depósito

Yearning at the yard

Story and photos by Gregg McQueen

All aboard the development train.

Bronx Borough President Rubén Díaz Jr. is advocating for the city to build a platform over 13 acres of the MTA’s Concourse Yard that would provide two million square feet of mixed-use development space.

A report issued by Díaz promotes using the site near Lehman College and Jerome Avenue for more than 1,000 units of mixed-income housing, new retail space and an expanded Lehman campus.

“We believe that this is the best site and the one with the most potential to create new real estate in our lovely borough,” said Díaz as he unveiled his report at Lehman College this past Wed., Feb. 3rd.

The project’s estimated cost is between $350 million and $500 million.

Currently, the Concourse Yard site provides storage, maintenance and washing facilities for the B,D and 4 subway lines.

Díaz said that those subway lines, plus proximity to several buses and numerous Bronx neighborhoods, schools and the future Kingsbridge National Ice Center, made the site ideal for development.

In his 2015 State of the Borough address, he had announced that his office would conduct a study of the feasibility of building platforms over three MTA rail yards — the Concourse Yard, the 149th Street Yard in Mott Haven, and the 1 train yard at West 240th Street and Broadway.

According to the new report, the Concourse Yard offered the most immediate potential for development, as the other sites presented geographical hurdles to construction.

The Concourse Yard is composed of three parcels of land totaling 19 acres. The report suggests that only the northern third should have a deck placed over it, and indicates that slight rezoning of the site is required.

Díaz said that more than 100 acres throughout New York City are viable to be “platformed” in this manner.

“That could create jobs, create residences and create commercial space without the threat of eminent domain, and the threat of pushing people out,” remarked Diaz, who noted that major development projects in the city often occur at the price of uprooting residences or small businesses.

Díaz suggested that since real estate is at a premium in the city, innovative methods must be employed to create real estate spaces where none exist now.

He referenced Manhattan’s West Side Yard project as an inspiration.

“We know it’s worked in other parts of the city,” said the Borough President. “Why not the Bronx?”

While there is no timeline for the project, he explained that his next step would be performing outreach to various stakeholders.

Preliminary discussions with the local Community Board have occurred, and he reported, “There’s an interest.”

MTA spokesman Kevin Ortiz said that his agency is in the process of reviewing the report.

Diaz said that development of the site would provide an important revenue stream for the MTA, and that he would ask the agency to issue a Request for Expressions of Interest (RFEI) for the development of the Concourse Yard, to further study the costs and potential of a platform at the site.

Mario DellaPina, Vice President of Institutional Advancement for Lehman College, embraced the rail yard proposal.

“We’re excited about what it could mean for expansion of the college,” said DellaPina. “Our current campus is confined and this would allow us to add even more facilities and continue to grow.”

For more on the proposed development of the Concourse Yard, please visit on.nyc.gov/1QUrJfb.

Anhelo en el depósito

Historia y fotos por Gregg McQueen

Todos a bordo del tren de desarrollo.

El presidente del condado del Bronx, Rubén Díaz Jr., está abogando porque la ciudad construya una plataforma de más de 13 acres en el depósito del Concourse de la MTA, lo cual proporcionaría dos millones de pies cuadrados de espacio de uso mixto de desarrollo.

Un informe publicado por Díaz promueve usar el sitio cerca de Lehman College y la avenida Jerome para más de 1,000 unidades de vivienda de ingresos mixtos, nueva superficie comercial y un campus ampliado de Lehman.

“Creemos que este es el mejor sitio y el que tiene el mayor potencial para crear nuevas propiedades inmobiliarias en nuestro hermoso condado”, dijo Díaz mientras daba a conocer su informe en Lehman College el pasado miércoles 3 de febrero.

El costo estimado del proyecto es de entre $350 y $500 millones de dólares, dijo Díaz.

En la actualidad, el depósito del Concourse ofrece instalaciones de almacenamiento, mantenimiento y lavado para las líneas de metro B, D y 4.
Díaz dijo que esas líneas de metro, además de la proximidad a varios autobuses y numerosos barrios del Bronx, escuelas y el futuro Kingsbridge National Ice Center, hacen el sitio ideal para el desarrollo.

Atrás en su  informe del estado del condado de 2015, Díaz anunció que su oficina llevaría a cabo estudios sobre la viabilidad de la construcción de plataformas en tres depósitos de trenes de la MTA -el depósito del Concourse, el de calle 149 en Mott Haven, y el No. 1 tren en la calle 240 oeste y Broadway.

De acuerdo con el nuevo informe, el depósito del Concourse ofrece el potencial más inmediato para el desarrollo, ya que los otros sitios presentan obstáculos geográficos a la construcción.

El depósito del Concourse se compone de tres parcelas de tierra por un total de 19 acres. El informe sugiere que sólo la tercera norte debe tener una cubierta colocada sobre ella, e indica que se requiere un cambio de clasificación menor del sitio.
Díaz dijo que más de 100 acres a lo largo de la ciudad de Nueva York son viables para ser “plataformas” de este tipo.

“Esto podría crear puestos de trabajo, residencias y espacio comercial sin la amenaza de expropiación y de sacar a la gente”, comentó Díaz, quien señaló que los grandes proyectos de desarrollo de la ciudad a menudo se producen al costo de desplazar residencias o pequeños negocios.

Díaz sugirió que, dado que los bienes raíces son un bien escaso en la ciudad, se deben emplear métodos innovadores para crear espacios de este tipo donde no los hay ahora.

Se refirió al proyecto del depósito West Side de Manhattan como una inspiración.

“Sabemos que ha funcionado en otras partes de la ciudad”, señaló. “¿Por qué no el Bronx?”.

Aunque no hay un cronograma para el proyecto, el presidente del condado explicó que su siguiente paso sería acercarse con diversas partes interesadas.
Se han llevado a cabo conversaciones preliminares con la Junta Comunitaria local, e informó que “Hay un interés”.

Kevin Ortiz, portavoz de la MTA, dijo que su agencia está en el proceso de revisar el informe del presidente del condado.

Díaz dijo que el desarrollo del lugar proporcionaría una fuente de ingresos importante para la MTA, y que pedirá a la agencia emitir una Solicitud de Expresiones de Interés (RFEI por sus siglas en inglés) para el desarrollo del depósito del Concourse, para estudiar más los costos y el potencial de una plataforma en el sitio.

Mario DellaPina, vicepresidente de Desarrollo Institucional de Lehman College, recibió con los brazos abiertos la propuesta del depósito de trenes.

“Estamos encantados con lo que podría significar una expansión para la universidad”, dijo DellaPina. “Nuestro actual campus es limitado y esto nos permitiría añadir aún más instalaciones y seguir creciendo”.

Para más información sobre la propuesta de desarrollo del depósito del Concourse, por favor visite on.nyc.gov/1QUrJfb.