Wheels Away
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Wheels Away

Photos by David Greene

DOT Commissioner Polly Trottenberg joins Borough President Rubén Díaz, Jr.; JUMP Bike’s Ryan Rzepecki; and Citi Bike’s Jay Walder to announce the program at Tremont Park.

DOT Commissioner Polly Trottenberg joins
Borough President Rubén Díaz, Jr.; JUMP Bike’s
Ryan Rzepecki; and Citi Bike’s Jay Walder to
announce the program at Tremont Park.

It’s easier than ever to bike the Bronx.

Earlier this month, the Department of Transportation (DOT) launched two pilot programs that have brought a new fleet of bikes to the borough.

“We are thrilled to today welcome Citi Bike to the Bronx,” said DOT Bronx Borough Commissioner Nivardo López on Wed., Aug. 15th.  “From Fordham’s Rose Hill campus down to Tremont Avenue, and from the Bronx Zoo and Botanical Garden to Arthur Avenue, we are optimistic that this new transportation option will be a revelation.”

The debut of its dockless bikes was marked with a free launch party and group ride, and additional activities that included bike demos, a taco truck, murals and music.

Five years after launching in New York, Citi Bike has finally arrived in the borough. Unlike the traditional Citi Bike fleet, the Bronx bikes are dockless. They can be unlocked through the Citi Bike app, have locks attached to their back wheel and will not be required to be locked at docking stations. The bikes can be parked responsibly on the sidewalk anywhere within the Bronx pilot area.

Also, as part of a new partnership with Healthfirst, a membership of only $5 dollars a month that was previously only available to NYCHA residents has now been expanded to New Yorkers who receive Supplemental Nutrition Assistance Program (SNAP) benefits.

The bikes can be parked on the sidewalk anywhere within the service area.

The bikes can be parked on the sidewalk
anywhere within the service area.

“We are excited to make dockless bike sharing more accessible. This initiative will provide NYCHA residents and SNAP recipients in the Bronx with an affordable and healthy transit option,” said George Hulse, Healthfirst’s Vice President of Community Engagement in a statement. “For more than 25 years Healthfirst has been a strong partner for our members and community organizations. With this pilot program, we will continue to ensure that the neighborhoods we proudly serve receive access to cost-effective resources that improve their health and well-being.”

The 200 JUMP Bikes and 200 Citi Bikes are available through either the Citi Bike App or through the Uber App.

The bikes are also pedal-assisted with a 250-watt motor. The cost for either bike is $2 for a 30-minute ride and you can lock it up at just about anywhere.

For more information, please visit citibikenyc.com.

A rodar

Fotos por David Greene

Zoom hacia y desde el zoológico.

Zoom hacia y desde el zoológico.

Es más fácil que nunca andar en bicicleta por el Bronx.

A principios de este mes, el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) lanzó dos programas piloto que han traído una nueva flota de bicicletas al condado.

“Estamos muy contentos de haber recibido hoy a Citi Bike en el Bronx”, dijo el comisionado del DOT del condado del Bronx, Nivardo López, el miércoles 15 de agosto. “Desde el campus Rose Hill de Fordham hasta la avenida Tremont, y desde el Zoológico del Bronx y el Jardín Botánico hasta la avenida Arthur, somos optimistas de que esta nueva opción de transporte será una revelación”.

El debut de sus bicicletas sin estaciones fue marcado con una fiesta gratuita de lanzamiento y paseo en grupo, y actividades adicionales que incluyeron demostraciones de bicicletas, un camión de tacos, murales y música.

Cinco años después de su lanzamiento en Nueva York, Citi Bike finalmente llegó al condado. A diferencia de la flota tradicional de Citi Bike, las bicicletas del Bronx no necesitan de una estación. Se pueden desbloquear a través de la aplicación Citi Bike, tienen seguros conectados a su rueda trasera y no será necesario que se bloqueen en las estaciones de acoplamiento. Las bicicletas se pueden aparcar de forma responsable en la acera, en cualquier lugar dentro del área piloto del Bronx.

Miembros de Healthfirst hacen fila para dar un paseo.

Miembros de Healthfirst hacen fila para dar un paseo.

Además, como parte de una nueva asociación con Healthfirst, ahora se amplió a los neoyorquinos que reciben beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria (SNAP, por sus siglas en inglés) una membresía de solo $5 dólares al mes que anteriormente solo estaba disponible para los residentes de NYCHA.

“Nos entusiasma hacer que el uso compartido de bicicletas sin estaciones sea más accesible. Esta iniciativa proporcionará a los residentes de NYCHA y a los beneficiarios de SNAP en el Bronx una opción de transporte asequible y saludable”, dijo George Hulse, vicepresidente de Participación Comunitaria de Healthfirst en un comunicado. “Durante más de 25 años, Healthfirst ha sido un socio fuerte para nuestros miembros y organizaciones comunitarias. Con este programa piloto continuaremos asegurándonos de que los vecindarios a los que orgullosamente servimos reciban acceso a recursos rentables que mejoran su salud y bienestar”.

Las 200 bicicletas JUMP y las 200 Citi Bikes están disponibles a través de la aplicación Citi Bike o mediante la aplicación Uber.

Las bicicletas también son asistidas por pedal con un motor de 250 vatios. El costo de cualquiera de las bicicletas es de $2 dólares por un viaje de 30 minutos y puedes guardarla en casi cualquier lugar.

Para obtener más información, por favor visite citibikenyc.com.