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“We deserve respect”
“Merecemos respeto”

New penalties for assaulting transit workers
Nuevas sanciones por agredir a los trabajadores del transporte público

“We deserve respect”

New penalties for assaulting transit workers

By Gregg McQueen


A new bill expanding protections for transit workers was signed into law.

As of June 22, there have been 997 assault and harassment incidents against subway and bus workers since the start of 2022.

Of those incidents, 57 were physical assaults.

The data, compiled by the Metropolitan Transit Authority (MTA), mirrors growing concerns over the assaults and abusive behavior faced by transit workers.

“This is a step in the right direction,” said TWU Local 100 President Tony Utano.

To this end, a new bill expands existing law to allow individuals who attack or harass station agents, ticket or revenue collectors, maintenance workers, cleaners, and their supervisors such that the alleged aggressors will be charged with second degree assault.

Governor Kathy Hochul signed the bill on June 27 during a ceremony held at a Queens bus depot.

The previous law protected transit operators and conductors but “left out many frontline transit workers, and tonight we’re righting that wrong,” Hochul said.

The legislation is expected to affect more than 11,000 additional transit workers.

“We have subway workers physically assaulted, verbally abused, being spit at while they’re at their job,” stated Hochul. “It’s reprehensible and it has to end, and we’re going to do everything we can to protect them from these verbal and physical assaults.”

“Today’s bill signing is enormously appreciated by all of us at the MTA. Transit workers are heroes who deserve a safe workplace,” said MTA Chair and Chief Executive Officer Janno Lieber. “But the work on the issue of public safety is not complete. New laws need to be enforced so our workers can run the best public transportation system in the country and move New Yorkers to where they need to go.”

“They’ve fixed a loophole in the law that allows people to viciously attack our members,” said Mark Henry, President of ATU Local 1056.

The legislation would expand protection to more than 11,000 additional transit workers, Hochul said.

“They’re easy targets and that means we have to protect them,” Hochul said. “This will also be a deterrent to those who will now think twice about causing harm to these essential critical individuals.”

“Transit workers are heroes who deserve a safe workplace,” said MTA Chair and CEO Janno Lieber.

“They’ve fixed a loophole in the law that allows people to viciously attack our members,” said Mark Henry, President of ATU Local 1056. “But with this law being in place… those things I hope will come to an end.” The new law, which takes effect in 90 days, authorizes a sentence of up to seven years in prison for intentionally causing physical injury.

Governor Kathy Hochul signed the bill on June 27.

“Transit workers come to work to do a job, not wind up in the emergency room,” TWU Local 100 President Tony Utano said in a statement. “We deserve respect from riders and from the law. Thank you, Governor Hochul and members of the state legislature, for recognizing that assaults against transit workers are an ongoing problem that needs to be addressed. This is a step in the right direction. Prosecutors and judges must now do their job and hold people accountable for their actions.”



“Merecemos respeto”

Nuevas sanciones por agredir a los trabajadores del transporte público

Por Gregg McQueen


Se promulgó un nuevo proyecto de ley que amplía la protección de los trabajadores del transporte público.

Hasta el 22 de junio se habían producido 997 incidentes de agresión y acoso contra trabajadores del metro y el autobús desde el inicio de 2022.

De esos incidentes, 57 fueron agresiones físicas.

Los datos, recopilados por la Autoridad Metropolitana de Tránsito (MTA, por sus siglas en inglés), reflejan la creciente preocupación por las agresiones y el comportamiento abusivo al que se enfrentan los trabajadores del transporte público.

“Es un paso en la dirección correcta”, dijo el presidente del sindicato local 100, Tony Utano.

Con este fin, un nuevo proyecto de ley amplía la legislación existente para permitir que las personas que atacan o acosan a los agentes de la estación, a los cobradores de billetes o a los trabajadores de mantenimiento, a los limpiadores y a sus supervisores sean acusados de agresión en segundo grado.

Se espera que la legislación afecte a más de 11,000 trabajadores adicionales del transporte público.

La gobernadora Kathy Hochul firmó el proyecto de ley el 27 de junio durante una ceremonia celebrada en una terminal de autobuses de Queens. La ley anterior protegía a los operadores y conductores de tránsito, pero “dejaba fuera a muchos trabajadores de transporte de primera línea, y esta noche estamos corrigiendo ese error”, dijo Hochul.

“Tenemos trabajadores del metro que son agredidos físicamente, maltratados verbalmente, que son escupidos mientras están en su trabajo”, declaró Hochul. “Es reprobable y tiene que terminar, y vamos a hacer todo lo posible para protegerlos de estas agresiones verbales y físicas”.

“Han arreglado una laguna en la ley que permite atacar con saña a nuestros miembros”, dijo Mark Henry, presidente de ATU Local 1056.

“La firma de la ley de hoy es enormemente valorada por todos nosotros en la MTA. Los trabajadores del transporte público son héroes que merecen un lugar de trabajo seguro”, dijo el presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber. “Pero el trabajo sobre el tema de la seguridad pública no está completo. Es necesario aplicar nuevas leyes para que nuestros trabajadores puedan dirigir el mejor sistema de transporte público del país y trasladar a los neoyorquinos a donde necesitan ir”.

La legislación ampliaría la protección a más de 11,000 trabajadores del transporte público adicionales, dijo Hochul.

La gobernadora Kathy Hochul firmó la ley el 27 de junio.

“Son objetivos fáciles y eso significa que tenemos que protegerlos”, dijo Hochul. “Esto también será un elemento disuasorio para quienes ahora se lo pensarán dos veces antes de causar daño a estas personas esenciales y críticas”.

“Han arreglado una laguna en la ley que permite a la gente atacar con saña a nuestros miembros”, dijo Mark Henry, presidente de ATU Local 1056. “Pero con la entrada en vigor de esta ley… esas cosas espero que se acaben”.

“Los trabajadores del transporte público son héroes que merecen un lugar de trabajo seguro”, dijo el presidente y director general de la MTA, Janno Lieber.

La nueva ley, que entrará en vigor en 90 días, autoriza una pena de hasta siete años de prisión por causar intencionadamente lesiones físicas. “Los trabajadores del transporte vienen a trabajar, no a terminar en la sala de emergencias”, dijo el presidente de TWU Local 100, Tony Utano, en un comunicado. “Nos merecemos el respeto de los usuarios y de la ley. Gracias, gobernadora Hochul y miembros de la legislatura estatal, por reconocer que las agresiones contra los trabajadores del transporte público son un problema constante que hay que abordar. Este es un paso en la dirección correcta. Los fiscales y los jueces deben hacer ahora su trabajo y hacer que las personas rindan cuentas de sus actos”.



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