Speed cameras to run 24/7
Los radares de velocidad funcionarán las 24 horas del día

Speed cameras to run 24/7

‘Round the clock.

State legislators have reached an agreement that will extend New York City’s speed camera program and keep the cameras running 24 hours a day.

The deal by the state legislature would extend the program – which currently has cameras placed in 750 school zones to deter driver speeding – by three years, and allow the NYC Department of Transportation (DOT) to install additional cameras.

While cameras have proved to be effective in reducing vehicle speeding, the current program requires that they be shut off on weekends and between 10 p.m. to 6 a.m. on weekdays, severely limiting their effectiveness.

“With the majority of traffic fatalities now happening overnights and on weekends, expanding the automated enforcement hours of operation is a huge accomplishment for the city and for the safety of New Yorkers,” DOT Commissioner Ydanis Rodríguez said in a statement.

“The DOT will continue working around the clock to reduce road fatalities throughout the city – and ensure we’re improving traffic safety in historically underinvested communities,” Rodríguez said.

As of December 2020, speeding at camera locations during hours of operation had dropped by an average of 72 percent, according to the DOT. But in 2018, one in three deaths or serious injuries occurred while the cameras were not allowed to operate.

The current speed camera program was slated to expire on June 30.

Before taking effect, the deal by state lawmakers to expand the program must be approved by the New York City Council.

“Make no mistake about it, this is a major victory for New Yorkers that will save lives and help stem the tide of traffic violence that has taken too many,” said Mayor Eric Adams. “We are investing a historic $900 million in street safety and redesigning 1,000 intersections across the city – but we cannot do this alone, and my team and I have been working closely with our partners in Albany for months to get this done. I want to thank Speaker Heastie, Majority Leader Stewart-Cousins, Senator Gounardes, Assemblymember Glick, and all of my colleagues who helped us take this significant step. I now look forward to working with our partners in the City Council to deliver safer streets and a safer city for New Yorkers.”

Los radares de velocidad funcionarán las 24 horas del día

Las 24 horas del día.

Legisladores estatales han llegado a un acuerdo que ampliará el programa de radares de velocidad de la ciudad de Nueva York y mantendrá las cámaras en funcionamiento las 24 horas del día.

El acuerdo de la legislatura estatal extendería el programa, que actualmente tiene cámaras colocadas en 750 zonas escolares para disuadir el exceso de velocidad de los conductores, por tres años, y permitiría al Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York (DOT, por sus siglas en inglés) instalar más cámaras.

Aunque las cámaras han demostrado ser eficaces para reducir el exceso de velocidad de los vehículos, el programa actual exige que estén apagadas los fines de semana y entre las 10 de la noche y las 6 de la mañana en días laborables, lo que limita mucho su eficacia.

“Con la mayoría de los accidentes de tráfico ocurriendo durante la noche y los fines de semana, la ampliación del horario de funcionamiento de la vigilancia automatizada es un gran logro para la ciudad y para la seguridad de los neoyorquinos”, dijo el comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, en un comunicado.

“El DOT continuará trabajando sin descanso para reducir las muertes viales en toda la ciudad y para asegurar que mejoremos la seguridad vial en las comunidades históricamente desatendidas”, dijo Rodríguez.

Desde diciembre de 2020, el exceso de velocidad en las ubicaciones de las cámaras durante las horas de funcionamiento se redujo en un 72% en promedio, según el DOT. Pero en 2018, una de cada tres muertes o lesiones graves se produjeron mientras los radares no podían funcionar.

El actual programa de radares de velocidad está previsto a expirar el 30 de junio. Antes de entrar en vigor, el acuerdo de los legisladores estatales para ampliar el programa debe ser aprobado por el Concejo de la ciudad de Nueva York.

“No nos equivoquemos, se trata de una importante victoria para los neoyorquinos que salvará vidas y ayudará a frenar la marea de violencia de tránsito que se ha llevado a demasiadas personas”, dijo el alcalde Eric Adams. “Estamos invirtiendo una cifra histórica de $900 millones de dólares en seguridad vial y rediseñando mil cruces en toda la ciudad, pero no podemos hacerlo solos. Mi equipo y yo hemos estado trabajando estrechamente con nuestros socios en Albany durante meses para conseguirlo. Quiero agradecer al presidente Heastie, a la líder de la mayoría Stewart-Cousins, al senador Gounardes, a la asambleísta Glick y a todos mis colegas que nos han ayudado a dar este importante paso. Ahora espero trabajar con nuestros socios en el Concejo Municipal para ofrecer calles más seguras y una ciudad más segura para los neoyorquinos”.