MTA to receive $6 billion in federal aid
MTA recibirá $6 mil millones de dólares en ayuda federal

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MTA to receive $6 billion in federal aid

The transit system is set to be infused with $6 billion in federal aid.

It’s a six-billion-dollar bet.

In a move intended to bolster the financial straits faced by the Metropolitan Transportation Authority (MTA), the agency is set to receive a lump-sum grant of $6 billion in federal aid.

Senate Majority Leader Charles Schumer made the announcement on Wed., Jan 12th.

 

The money will be used to support operating expenses of the MTA, Long Island Rail Road and Metro-North systems.

At a virtual press conference, Schumer said New York City’s subway system “has been saved from its Covid-catalyzed brink of death.”

“[It] has now been given new life, despite Omicron, because the money will be there for the subway,” Schumer said.

Issued through the Federal Transit Authority (FTA), the $6 billion grant is the largest single-payment disbursement in the FTA’s history.

The funds were issued through the American Rescue Plan, passed in 2020 by the federal government.

Sen. Charles Schumer said New York City’s subway system “has been saved from its Covid-catalyzed brink of death.”

In addition to covering operating costs, Schumer said the $6 billion will keep the MTA’s capital plan on target and potentially stave off layoffs and fare hikes.

Schumer explained that he fought to have the money issued in one lump sum rather than multiple payments.

“In the past, these grants were dribbled out and the MTA was never sure that they could plan ahead. But this $6 billion gives them deep, deep liquidity,” he said.

The funding includes heightened protection measures for transit workers and users.

Schumer promised to negotiate for even more federal money to help ease the MTA’s deficit, which the agency projects to reach $1.4 billion by 2025.

Reduced ridership post-pandemic has hurt the MTAs operating revenue. Currently, daily ridership is about 40 percent lower than it was on a typical day prior to Covid, according to MTA data.

“We are grateful to Senate Majority Leader Schumer, the New York delegation and Governor Hochul for their consistent support of mass transit,” MTA Acting Chair and Chief Executive Officer Janno Lieber said in a statement. “Our subways, buses and railroads are the secret sauce that keeps the region moving, helping to rebuild New York’s dynamic economy while battling climate change. This funding helps the MTA continue to provide top-tier service and in the near term avoid fare increases.”

Members and leaders of TWU Local 100 lauded the news.

The union representing transit workers throughout New York, the Transit Workers Union Local 100, also issued a statement lauding the investment, specifically the funding allocated to strengthen protections for its members: “The TWU fought hard for this record-breaking investment, every cent of which comes with the strongest worker protections possible and directly supports the transport workers who have heroically kept New York City moving for the past two years.”

MTA recibirá $6 mil millones de dólares en ayuda federal

El sistema de tránsito recibirá una inyección de $6 mil millones en ayuda federal.

Es una apuesta de seis mil millones de dólares.

En un movimiento destinado a reforzar los problemas financieros que enfrenta la Autoridad Metropolitanade Transporte (MTA, por sus siglas en inglés), la agencia recibirá una subvención global de $6 mil millones de dólares en ayuda federal.

 

El líder de la mayoría del Senado, Charles Schumer, hizo el anuncio el miércoles 12 de enero.

El dinero se utilizará para respaldar los gastos operativos de los sistemas Long Island Rail Road y Metro-North de la MTA.

En una conferencia de prensa virtual, Schumer dijo que el sistema de metro de la ciudad de Nueva York “se ha salvado del borde de la muerte catalizado por la Covid”.

“Se le ha dado nueva vida, a pesar de omicron, porque el dinero estará disponible para el metro”, dijo Schumer.

Emitida a través de la Autoridad Federal de Tránsito (FTA, por sus siglas en inglés), la subvención de $6 mil millones es el desembolso de pago único más grande en la historia de la FTA.

Los fondos se emitieron a través del Plan de Rescate Estadounidense, aprobado en 2020 por el gobierno federal.

El senador Charles Schumer dijo que el sistema de metro de la ciudad de Nueva York “se ha salvado del borde de la muerte catalizado por Covid”.

Además de cubrir los costos operativos, Schumer dijo que los $6 mil millones de dólares mantendrán el plan de capital de la MTA en el objetivo y potencialmente evitarán despidos y aumentos de tarifas.

Schumer explicó que luchó para que el dinero se emitiera en una suma global en lugar de pagos múltiples.

“En el pasado, estas subvenciones fueron repartidas y la MTA nunca estuvo segura de poder planificar con anticipación. Pero estos $6 mil millones les brindan una liquidez profunda”, dijo.

Schumer prometió negociar aún más dinero federal para ayudar a aliviar el déficit de la MTA, que la agencia proyecta que alcance los $1,400 millones de dólares para 2025.

La financiación incluye medidas de protección reforzadas para los trabajadores y usuarios del transporte público.

La reducción del número de pasajeros después de la pandemia ha afectado los ingresos operativos de la MTA. Actualmente, la cantidad de pasajeros diarios es aproximadamente un 40 por ciento más baja que en un día típico antes de la Covid, según datos de la MTA.

“Estamos agradecidos con el líder de la mayoría del Senado, Schumer, la delegación de Nueva York y la gobernadora Hochul por su constante apoyo al transporte público”, dijo el presidente interino y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, en un comunicado. “Nuestros trenes subterráneos, autobuses y ferrocarriles son el ingrediente secreto que mantiene a la región en movimiento, ayudando a reconstruir la economía dinámica de Nueva York mientras  lucha contra el cambio climático. Esta financiación ayuda a la MTA a continuar brindando un servicio de primer nivel y, en el corto plazo, evitar aumentos de tarifas”.

Los miembros y líderes de TWU Local 100 elogiaron la noticia.

El sindicato que representa a los trabajadores del transporte en Nueva York, Transit Workers Union Local 100, también emitió un comunicado elogiando la inversión, específicamente los fondos asignados para fortalecer las protecciones para sus miembros: “TWU luchó arduamente por esta inversión sin precedentes, cada centavo viene con las protecciones laborales más fuertes posibles y apoya directamente a los trabajadores del tránsito que han mantenido heroicamente a la ciudad de Nueva York en movimiento durante los últimos dos años”.