Stepping it up for street safety
Un paso para el peatón

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Stepping it up for street safety

Officials gathered to unveil the safety improvements.

Officials gathered to unveil the safety improvements.

Pedestrians have a new right of way.

The New York City Department of Transportation (DOT) has completed safety improvements to a stretch of West Mt Eden Avenue, between Jerome Avenue and Macombs Road.

To increase pedestrian safety, a new sidewalk was constructed and two high-visibility crosswalks were added.

The DOT also converted that section of West Mt Eden to a one-way street to reduce traffic congestion.

An ADA-compliant sidewalk was installed on the north side of the street, between Inwood Avenue and Macombs Road.

The safety upgrades, which cost approximately $95,000, were made after community concerns were raised about the safety of pedestrians in the area.

Before | After.

Before | After.

Previously, the sidewalk had terminated at Inwood Avenue, forcing pedestrians to either cross to the other side or walk in the street until they reached Macombs Road.

Nivardo López, the DOT’s Deputy Bronx Borough Commissioner, joined City Councilmember Vanessa Gibson and Bronx Community Board 4 on August 24 to unveil the changes.

The initiative was part of the Vision Zero campaign.

The initiative was part of the Vision Zero campaign.

“It never makes sense to have pedestrians walk in the street, but until these changes, hundreds of people did that every day along West Mt Eden,” said López. “The Vision Zero improvements we are announcing today not only look terrific, they will make a real difference as these Bronxites will now have a safe and accessible route to their destination.”

“When pedestrians are forced to walk in the street, the safety of everyone on the road is compromised,” Gibson added.

A DOT study revealed that more than 1,000 pedestrians used the sidewalk on a typical weekday.

“This is an extremely important route for pedestrians,” said Paul Philps, District Manager of Bronx Community Board 4. “These changes will provide a safe route which will have a positive impact on area residents’ quality of life.”

The conversion also eliminated the right turn for vehicles from Inwood Avenue onto West Mt. Eden, a maneuver which challenged motorists due to the limited visibility of eastbound traffic.

Construction on the project began in May and was completed recently, said DOT officials.

In 2013, the DOT released its Jerome Avenue Transportation Study, which noted the dangers of the West Mt. Eden intersection. That study recommended most of the recently implemented changes.

The project is part of Mayor Bill de Blasio’s Vision Zero initiative, which received an additional $115 million in funding in 2016 for street redesign and traffic-calming measures.

—     Gregg McQueen

Un paso para el peatón

Before | After.

Antes | Después.

Hay un nuevo derecho a paso.

El Departamento de Transportación de la ciudad de Nueva York (DOT, por sus siglas en inglés), ha completado mejoras de seguridad en un tramo en el oeste de la Avenida Mt. Eden, entre la Avenida Jerome y Macombs Road.

Para aumentar la seguridad peatonal, se construyó una nueva acera y se añadieron dos cruces de alta visibilidad.

El DOT también convirtió esa sección del Oeste de Mt. Eden en una calle de una vía para reducir la congestión de tráfico.

Se instaló una acera ADA en el lado norte de la calle, entre la Avenida Inwood y Macombs Road.

Officials gathered to unveil the safety improvements.

Los funcionarios se reunieron para dar a conocer las mejoras en la seguridad.

Las mejoras de seguridad, las cuales tuvieron un costo de aproximadamente $95,000, fueron hechas luego de que la comunidad planteara preocupaciones acerca de la seguridad de los peatones en el área.

Anteriormente, la acera había terminado en la Avenida Inwood, forzando a los peatones a cruzar al otro lado o caminar en la calle hasta llegar a Macombs Road.

Nivardo López, Comisionado Diputado del DOT en el condado del Bronx, se unió a la Concejal Vanessa Gibson y a la Junta Comunal 4 del Bronx el 24 de agosto para develar los cambios.

The initiative was part of the Vision Zero campaign.

La iniciativa es parte de la campaña Visón Cero.

“Nunca hizo sentido que los peatones tuvieran que caminar en la calle, pero hasta estos cambios, cientos de personas hicieron eso todos los días a lo largo del Oeste de Mt. Eden”, dijo López. “Las mejoras de Visón Cero que fueron anunciadas hoy  no solo se ven bien, sino que harán un diferencia real ya que estos residentes ahora tendrán una ruta segura y accesible hasta su destino”.

“Cuando los peatones están obligados a caminar en la calle, la seguridad de todo el mundo en la carretera está comprometida”, añadió Gibson.

Un estudio de DOT reveló que más de 1,000 peatones utilizan la acera en un día típico de la semana.

“Esta es una ruta extremadamente importante para los peatones”, dijo Paul Philps, Gerente de Distrito de la Junta Comunal 4 del Bronx. “Estos cambios proveerán una ruta segura la cual tendrá un impacto positivo en la calidad de vida los residentes del área”.

La conversión también eliminó el viraje a la derecha para los vehículos desde la Avenida Inwood hacia el Oeste de Mt. Eden, una maniobra que desafiaba a los automovilistas debido a la limitada visibilidad del tráfico del lado este.

La construcción del proyecto comenzó en mayo y fue completada recientemente, dijeron oficiales del DOT.

En el 2013, el DOT reveló su Estudio de Transportación de la Avenida Jerome, el cual señalaba los peligros de la intersección del Oeste de Mt. Eden. Ese estudio recomendó la mayoría de los recién implementados cambios.

El proyecto es parte de la iniciativa Visión Cero del alcalde Bill de Blasio, la cual recibió $115 millones de dólares adicionales en fondos en el 2016 para rediseños de calles y medidas de tráfico.

 

  • Gregg McQueen