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La ciudad redobla las iniciativas de Vision Zero

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City ramps up Vision Zero initiatives

Mindfulness matters.

As the city enters the busy holiday season and the darkest part of the year — typically the deadliest time for pedestrians on New York City streets — Mayor Bill de Blasio has announced enhanced efforts around its Vision Zero program to curtail reckless driving.

And he is urging motorists and pedestrians alike to pay attention.

At One Police Plaza on November 29, de Blasio revealed that the Vision Zero Dusk and Darkness initiative launched on October 27 would continue, noting that traffic fatalities had declined by nearly 50 percent since that initiative began.

Don’t let holiday shopping knock you down.

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De Blasio cited targeted education and enforcement efforts for reversing the uptick normally seen in traffic fatalities during the fall season, which includes daylight savings time.

Department of Transportation (DOT) statistics indicate that fall and winter weeknight evening hours between 5 p.m. and 7 p.m. are the most dangerous times of the year for traffic fatalities.

“We are urging New Yorkers to keep up their vigilance during December — particularly during the evening rush — remembering that a wonderful season for shopping and being with family unfortunately coincides with the most dangerous time of the year for pedestrians,” de Blasio said. “Drivers especially need to remember the danger of driving under the influence, as well as to slow down and turn slowly. As we have always underscored with Vision Zero, ‘your choices matter.’”

Police Commissioner James O’Neill said the NYPD issued 50,000 summonses for hazardous moving violations during the Dusk and Darkness initiative, and had increased enforcement for distracted driving and failure-to-yield to pedestrians.

During the initiative, the NYPD has also provided enhanced coverage at intersections and corridors with high rates of pedestrian injuries and fatal crashes, he said.

“But December has historically experienced significant increases in pedestrian injuries,” remarked O’Neill. “The NYPD will be out in force this December ensuring the safety of all New Yorkers.”

City streets are busier.

City streets are busier.

O’Neill said the Department would ramp up its efforts to stop drunk driving during the holiday season, which typically produces the highest number of Driving While Intoxicated (DWI) summonses.

The NYPD also announced the launch of Traffic Stat, a reporting tool for traffic and collision data, similar to the CompStat tool the Department uses to share crime statistics with the public.

“Now that the principles of precision policing are being applied systematically to Vision Zero, we believe you’re going to see additional progress immediately in the months to come,” remarked de Blasio.

Since October 27, street teams led by the NYPD and DOT have performed outreach to engage drivers and pedestrians in all five boroughs.

In the past month, the Vision Zero campaign also unveiled new ads on television, radio and Taxi TV, while the city sought to educate for-hire taxi drivers using text messages, palm cards and other resources.

DOT Commissioner Polly Trottenberg said the DOT performed a record number of street redesigns in 2016, added 18 miles of protected bike lanes and also installed enhanced LED lighting in about 1,000 high-risk intersections throughout the city.

The department is ramping up its efforts.

The department is ramping up its efforts.

“So, we’ve seen some progress,” Trottenberg said. “We’re very encouraged and we’re going to keep working hard at everything we do.”

De Blasio vowed that the city’s Vision Zero efforts were just beginning.

“This is just the beginning of something that is going to go much farther,” he said. “We’re going to continue to deepen enforcement for months and years to come to drive down the number of fatalities. And all the good work at the Department of Transportation — changing traffic patterns, redesigning streets, adding more islands for pedestrians to stop at so they are safe, slowing down the traffic signals so that pedestrians have more time to cross the streets — all of these will have a big impact in the years to come.”

For more information about the de Blasio Administration’s Vision Zero initiative, visit http://on.nyc.gov/2h4aO0E. To view Traffic Stat data, go to http://bit.ly/2h399G5.

La ciudad redobla las iniciativas de Vision Zero

The department is ramping up its efforts.

El departamento está incrementando sus esfuerzos.

La concientización importa.

Mientras la ciudad entra en la temporada de fiestas y la parte más oscura del año -por lo general el momento más mortal para los peatones en las calles de Nueva York- el alcalde Bill de Blasio ha anunciado mayores esfuerzos en torno a su programa Vision Zero para reducir la conducción temeraria.

Y está instando a los automovilistas y peatones a prestar atención.

En One Police Plaza, el 29 de noviembre, De Blasio reveló que la iniciativa “Vision Zero Dusk and Darkness” lanzada el 27 de octubre continuaría, y señaló que las muertes por tráfico disminuyeron casi un 50 por ciento desde que comenzó esa iniciativa.

De Blasio citó los esfuerzos de educación y aplicación de la ley para revertir el repunte normalmente visto en las muertes por tráfico durante la temporada de otoño, que incluye el horario de verano.

City streets are busier.

Las calles de la ciudad están más ocupadas.

Las estadísticas del Departamento de Transporte (DOT por sus siglas en inglés) indican que las horas vespertinas de otoño y de invierno entre las 5 p.m. y las 7 p.m. son las horas más peligrosas del año para los accidentes de tránsito.

“Instamos a los neoyorquinos a mantener la vigilancia durante diciembre, particularmente durante la hora pico de la tarde, recordando que es una temporada maravillosa para ir de compras y estar con la familia, que desafortunadamente coincide con la época más peligrosa del año para los peatones”, dijo De Blasio. “Los conductores, especialmente, necesitan recordar el peligro de conducir bajo la influencia de sustancias tóxicas, que deben disminuir la velocidad y girar lentamente. Como siempre hemos subrayado con Vision Zero, “sus decisiones son importantes”.

El comisionado de la policía, James O’Neill, dijo que el NYPD emitió 50,000 citaciones por violaciones peligrosas durante la iniciativa Dusk and Darkness, y que aumentó la aplicación de la ley por conducir distraído y por no ceder el paso a los peatones.

Durante la iniciativa, el NYPD también ha proporcionado cobertura mejorada en las intersecciones y corredores con altas tasas de lesiones de peatones y accidentes fatales, dijo.

“Pero diciembre ha experimentado históricamente aumentos significativos en las lesiones de peatones”, comentó O’Neill, “el NYPD estará pendiente este diciembre para mantener seguros a todos los neoyorquinos”.

Don’t let holiday shopping knock you down.

No dejes que las compras te derriben.

O’Neill dijo que el Departamento intensificará sus esfuerzos para detener la conducción en estado de ebriedad durante la temporada navideña, que típicamente produce el mayor número de citatorios por conducir estando intoxicado (DWI por sus siglas en inglés), también estará lanzando Traffic Stat, una herramienta de reporte de información de tráfico y colisiones, similar a la herramienta CompStat que el Departamento utiliza para compartir estadísticas sobre delitos con el público.

“Ahora que los principios de precisión de la policía se están aplicando sistemáticamente a Vision Zero, creemos que van a ver un progreso adicional inmediato en los próximos meses”, señaló de Blasio.

Desde el 27 de octubre, los equipos de calle liderados por el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD por sus siglas en inglés) y el DOT han realizado actividades de extensión para involucrar a conductores y peatones en los cinco condados.

En el último mes, la campaña Vision Zero también dio a conocer nuevos anuncios en la televisión, radio y Taxi TV, mientras que la ciudad trató de educar a los conductores de taxi de alquiler con mensajes de texto y otros recursos.

Polly Trottenberg, comisionada del DOT, dijo que el Departamento realizó un número récord de rediseños de letreros de calles en 2016, añadiendo 18 millas de carriles de bicicletas protegidos y también instaló iluminación LED mejorada en aproximadamente mil intersecciones de alto riesgo en toda la ciudad.

“Por lo tanto, hemos visto algunos avances”, dijo Trottenberg. “Estamos muy animados y vamos a seguir trabajando duro en todo lo que hacemos”.

De Blasio prometió que los esfuerzos de Vision Zero de la ciudad apenas están comenzando.

“Este es sólo el comienzo de algo que va a ir mucho más lejos”, dijo. “Vamos a seguir profundizando la aplicación de la ley durante meses y años para reducir el número de muertes. Y todo el buen trabajo en el Departamento de Transporte -el cambio de patrones de tráfico, el rediseño de calles, añadir más islas para que los peatones se detengan y estén seguros, hacer más lentas las señales de tráfico para que los peatones tengan más tiempo para cruzar las calles- tendrá un gran impacto en los próximos años”.

Para obtener más información sobre la iniciativa Vision Zero de la administración De Blasio, visite http://on.nyc.gov/2h4aO0E. Para ver información de Traffic Stat data, vaya a http://bit.ly/2h399G5.