“More than numbers”
“Más que números”

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“More than numbers”

Success with Vision Zero

Story and photos by Gregg McQueen

It’s good news on the Grand Concourse.

The Concourse, one of the Bronx’s major thoroughfares, has experienced a dramatic turnaround in pedestrian safety due to Vision Zero efforts, according to the city’s Department of Transportation (DOT).

“It's really exciting to see Vision Zero work,” said DOT Commissioner Polly Trottenberg (center).

“It’s really exciting to see Vision Zero work,” said DOT Commissioner Polly Trottenberg (center).

In 2015, the DOT launched a major redesign of the Grand Concourse that shortened pedestrian crossings, added more pedestrian refuges and installed speed cameras at school zones along the street.

“In the places where we installed speed cameras, we saw speeds drop by 70 percent,” said DOT Commissioner Polly Trottenberg during a May 25 press conference to highlight safety efforts. “And even more heartening, not a single fatality on the Grand Concourse, this entire four-plus mile street, in the last 781 days.”

The last traffic fatality on the Grand Concourse was April 5, 2015.

“We’re talking about numbers but it’s more than numbers. Those fatalities represent our fellow New Yorkers — our mothers, our fathers, our wives, our children, our neighbors,” remarked Trottenberg. “It’s really exciting to see Vision Zero work.”

The Grand Concourse saw its average annual number of crashes with injuries decline from 220 to 133, a 40 percent reduction, which pedestrian injuries dropped by 48 percent, according to the DOT. Between 1990 and 2015, the Grand Concourse had 103 traffic fatalities, including seven deaths in 2013.

Meera Joshi is the NYC Taxi and Limousine Commissioner.

Meera Joshi is the NYC Taxi and Limousine Commissioner.

“Today’s announcement further enhances our commitment to Vision Zero,” said Councilmember Vanessa Gibson, Chair of the Council’s Public Safety Committee. “That plan really makes sure that we emphasize education awareness, but also enforcement that has to go along with any effort that we undertake.”

Trottenberg said the city is already working on the second phase of a five-part, $164 million capital plan to reconstruct Grand Concourse from East 161st Street to East 198th Street.

The project will build out curb extensions, improve crosswalks, add medians and plant trees on the thoroughfare.

“We’re also trying to really beautify it and try to turn it into a street where it’s humanized, where it’s welcoming for pedestrians, for cyclists and where we see tremendous safety gains,” Trottenberg said.

For more information, please visit http://on.nyc.gov/2h4aO0E.

“Más que números”

Éxito con Vision Zero

Historia y fotos por Gregg McQueen

Hay buenas noticias en Grand Concourse.

Concourse, una de las principales vías de comunicación del Bronx, ha experimentado un cambio dramático en la seguridad de los peatones debido a los esfuerzos de Vision Zero, según el Departamento de Transporte de la ciudad (DOT, por sus siglas en inglés).

“We emphasize education awareness,” said Councilmember Vanessa Gibson.

“Hacemos énfasis en la conciencia educativa”, dijo la concejala Vanessa Gibson.

En 2015, el DOT lanzó un gran rediseño de Grand Concourse que acortó los cruces peatonales, agregó más remansos para peatones e instaló radares en las zonas escolares a lo largo de la calle.

The last traffic fatality on the Grand Concourse was in 2015.

La última letalidad de tráfico en Grand Concourse fue en 2015.

“En los lugares donde instalamos los radares, vimos que las velocidades bajaron un 70 por ciento”, dijo la comisionada del DOT, Polly Trottenberg, durante una conferencia de prensa el 25 de mayo para destacar los esfuerzos de seguridad. “Y aún más alentador, ni una sola fatalidad en Grand Concourse, esta calle de más de cuatro millas, en los últimos 781 días”.

La última letalidad de tráfico en Grand Concourse fue el 5 de abril de 2015.

“Estamos hablando de números, pero son más que números. Esas muertes representan a nuestros compañeros neoyorquinos: nuestras madres, padres, esposas, hijos, vecinos”, comentó Trottenberg. “Es realmente emocionante ver el trabajo de Vision Zero“.

Grand Concourse vio su número promedio anual de accidentes con lesiones disminuir de 220 a 133, una reducción del 40 por ciento. Las lesiones de peatones se redujeron en un 48 por ciento, según el DOT. Entre 1990 y 2015, Grand Concourse vio 103 muertes en tránsito, incluyendo siete muertes en 2013.

“El anuncio de hoy aumenta nuestro compromiso con Vision Zero“, dijo la concejala Vanessa Gibson, presidenta del Comité de Seguridad Pública del Concejo. “Ese plan realmente asegura nuestro énfasis en la conciencia educativa, pero también la aplicación de la ley que debe acompañar cualquier esfuerzo que emprendamos”.

The DOT launched a major redesign in 2015.

El DOT lanzó un importante rediseño en 2015.

Trottenberg dijo que la ciudad ya está trabajando en la segunda fase de un plan de cinco partes y $164 millones de dólares para reconstruir Grand Concourse desde la Calle 161 Este a la Calle 198 Este.

El proyecto construirá extensiones de acera, mejorará pasos de peatones, agregará medianas y plantará árboles en la vía pública.

“También estamos tratando de embellecerla y convertirla en una calle humanizada, que sea acogedora para los peatones, para los ciclistas y donde veamos enormes ganancias de seguridad”, agregó Trottenberg.

Para obtener más información, por favor visite http://on.nyc.gov/2h4aO0E.